天津石化回炼重污油 “垃圾油”里淘真金接线端子

天津石化炼油部对2号焦化装置进行优化操作，2015年全年回炼污油8126吨，增效1000万元以上。特别是自2015年10月份采取新措施以来，回炼量逐步攀升，12月份更是创造了回炼油重污油2226吨的历史新高。
在原油加工生产过程中，各装置都会有污油产生。特别重污油,含有一定量的水分及少量固体杂质，加工比较困难,是炼化企业普遍存在的生产难题，也是安全环保难题。
天津石化2号焦化装置在原设计工艺中只能处理自己装置产出的重污压力开关油，其他污油通常在常减压装置加工，但是常减压装置加工污油时不能生产航煤原料。因此近年厂里其他装置产生的重污油多存放在重污油罐中。为了不影响航煤生产，天津石化于2014年对该装置进行了改造，使之能够“通吃”各装置的重污油。但按照原有生产工艺加工这些“垃圾油”，容易造成装置的换热器、塔器堵塞，严重时会造成装置停车，不但影响产品质量，还制约装置安稳运行。
在2015年的优化创效、降本减费工作中，炼油部确立了将重污油“吃干榨净”的目标。该部成立了专项技术攻关小组，在多次试验和技术攻关的基础上，制定了新的“重污油回炼”生产工艺方案。
联合八车间通过比较重污油回炼至焦化的四个部位,确认选择注入焦数码炭塔顶油气线代替急冷油较为合适，能够彻底解决焦粉堵塞换热器、塔器现象发生，同时污油回炼后生产部分蜡油、柴油，成为新的效益增长点。
为了更多地回炼系统污油，联合八车间通过严格控制焦炭塔顶温，来增加急冷油需用量。该车间还根据现场注入情况，进一步优化操作，减少甩油泵和放空塔底泵封油量，在自身污油量每月降低864吨的前提下，回炼系统污油量逐月攀升。如此，大大减缓罐区重污油储存压力，而且降低了伴热耗气和污油罐清罐等维护费用，提高了装置效益。
据悉，2016年是天津石化的大修年，检修吹扫、开停工期间都会产生大量污油。炼油部工艺专家白云波表示，这个已经不再是难题。“重污油回炼解决了这部分附产品的出路问题，使生产没有了后顾之忧，还能降低加工损失、提高经济效益，一举多得。”
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