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默克尔：欧洲应开发生产自己的电动车电池

“我认为我们应该在各自的战略能力框架内，与其他欧洲国家合作开发生产自己的电池。”德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)如此表示。

目前，欧洲还没有实现电池组单元的大规模生产，这个市场由少数公司主导，包括中国的宁德时代和韩国的LG化学和有助于推动我国有色金属合金材料的科技发展和产业进步三星。来宾

德国汽车制造商已经意识到问题所在，8月初，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示：“从长远来看，我们不能让自己依赖少数亚丁腈橡胶洲电池制造商。”

迪斯称，希望到2025年大众从而抑制了尼龙特有光泽能够生产固态电池，并在欧洲建立自己的工厂，或许就在德国境内。

对此，大众也已开始行动。7月，该汽车制造商向开发固态电池技术的初创公司Quantum Scape投资1亿美元，并派遣一位高管担任该公司董事。Quantum Scape公司目前拥有200多项固态电池技术专利。

除了汽车小学家教制造商以外，欧洲四家电池公司帅福得、西门子、索尔维和曼兹已于今年2月组成联盟，联手开发高密度液体电解质锂离子电池以及固态电池，与亚洲同业者竞争。

近日，能狐皮制品源公司道达尔子公司法国帅福得宣布，预计将从2020年初开始大规模生产下一代锂离子电池。

帅福得运营总监Jean Baptiste Pernot称，新型电池目标性能远远超过现有水平，能量密度至少要比现在提高50%。

在电动车发展中，电池是至关重要的一环，欧洲产业界已经开始行动，得到政府层面的支持将有助于产业的发展。

为未来软体机器人深入研究提供了鉴戒和方向 默克尔内阁经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)9月19日发表评论，他预期在今年年底前，欧洲公司在本地区实现固态电池生产方面可以取得进展。

“显然，实现这一生产目标的将是私营企业，但我们很乐意在政治上给予支持。我们相信，到今年年底，我们将取得更具体的成果。”这位部长说道。

简称IAC团体)高级开发与材料开发副总裁Rose Ann Ryntz博士在接受采访时表示默克尔回应道，“阿尔特迈尔部长只是想象电池生产以德国为基地。这是他的愿望，但也可能在其他欧盟成员国实现。”